Subiect: Totul despre cutia DSG

[B e b e]

...
ESP este cel mai avansat sistem electronic de securitate, merita toti banii (chiar daca ai la pachet si Hill Hold Control . . . o aberatie dupa parerea mea insa am mai vazut inca pe cate unii care trag frana de mana in pasaj la Unirii  )
...

Fiind unul dintre cei care trag frana de mana si la stop ... chiar nu pricep ce ti se pare asa exagerat sa tragi frana de mana in pasaj. Decat sa stau cu piciorul pe frana aiurea(si sa-l deranjez pe cel din spate) sau sa stau cu grija sa nu mi-o ia masina la vale .. prefer varianta cu frana de mana.

... acu ... nu poti sa le ceri la toti sa se sincronizeze si sa plece elegant cu frana de mana... mai bine le pui HHC si gata .. ce atata meserie

[musescu]

ESP si DSG cred ca trebuie sa primeze in fata unor optionale "estetice". Eu regret acum ca pentru cativa lei in plus, si nu din zgarcenie ci din lipsa de informare, nu am optat pentru ele. Dar la urmatoarea configurare cu asta voi incepe.
 
DSG iti scoate clar un consum mai aproape de cel anuntat de producator si e mai comoda. Doar daca nu esti "nostalgic" (asa ca mine) sa vrei sa simti tu cand schimbi treptele si sa ai "impresia" ca poti controla mai bine regimul de turatie / puterea / frana de motor . . . in anumite momente.
 
ESP este cel mai avansat sistem electronic de securitate, merita toti banii (chiar daca ai la pachet si Hill Hold Control . . . o aberatie dupa parerea mea insa am mai vazut inca pe cate unii care trag frana de mana in pasaj la Unirii  )
 
Oricum, ai facut o alegere buna iar motorul de 1.6 TDI CR nu te va dezamagi !

[gramma]

Vad ca investesti destul de mult. Adaugi ceva si pe partea de siguranta: ESP, airbaguri cortina ?

Airbag cortina nu, sper sa nu fie nevoie. Desi cu multi ani in urma am reusit sa dau o octavia cu rotile in sus.
 
Despre ESP ma gandesc sa discut cu cineva face-2-face de la reprezentanta sa imi povesteasca cat de avantajos e si in ce conditii se merita sa il pui.
 
De casetofoane asa le zic la general si cred ca se intelege mesajul:), am vazut slotul SD incantator in bord plus ca am inteles ca exista auxiliar in cotiera (sper sa se potriveasca la iPod)
Post Merge: Iulie 29, 2010, 12:13:04 p.m.Nimeni posesor de 1.6TDI DSG7?

[drapar]

Vad ca investesti destul de mult. Adaugi ceva si pe partea de siguranta: ESP, airbaguri cortina ?

[gramma]

  asa, m-am incurcat in taste un pic. E frumoasa dar nu am 800e pt ea si nici nu prea ii vad utilitatea practica.

[M i c u t z u]

Trapa! E vorba de padele nu palete..

[gramma]

Salut!
 
Intentionez sa dau comanda in scurt timp pentru o Skoda Octavia 1.6TDI, si as opta pentru cutia automata. Vroiam sa intreb de impresii/pareri de la proprietari de DSG7 pe motorizarea aceasta. Cum trage (in depasiri la drum intins, in oras e irelevant), cum sta la consum (in special dupa 15k km), daca au fost probleme la DSG (am un prieten care mi-a zis ca a avut probleme cu cutia automata pe motorul de 2l, n-am retinut problema dar ma interesez si revin) si daca sunt multumiti in general.
 
Vad ca lumea e incantat de DSG in general, pe mine m-a atras comoditatea. Am mai vazut optional volan cu palete de schimbarea vitezelor (pentru nostalgici probabil:) ), dispune cineva de optiunea asta? isi are sensul?
 
Varianta de echipare ar fi business plus pachet drumuri grele, stergator luneta, jante 16, casetofon cu touch-screen, oglinzi rabatabile, senzori ploaie, scaune incalzie (si sport ma gandesc). Alte sugestii practice?
 
Multumesc!

[pubcriss]

Nici nu lua varianta fara dsg in considerare nu ezita e de vis dsg ul

[silin]

Are cineva idee daca in cartea service este trecut schimbul de ulei la cutie? Si daca da, unde trebuie sa citesc ca nu le am cu germana

[Givacom]

multumesc mult pentru raspuns!
Observ ca este procedura stufoasa care se aplica si la schimbul de ulei din cutia DSG!
 
Eu intrebam/ma refeream la o verificare de tip "joja" / verificare vizuala!
 
O zi buna,

[xxleeus]

1. Conectezi Vag-Com ul, intri pe adresa 02 si urmaresti grupul 19 (temperatura ATF).
2. Pornesti motorul si astepti ca temperatura ATF sa fie undeva la 30-40 grade C.
Dupa aceea, calci pedala de frana si treci selectorul de viteze prin toate pozitiile, tinandu-l in fiecare pozitie apr. 3 s.
3. Opresti motorul si pui selectorul in pozitia Parcare.
4. Te bagi sub masina si desfaci busonul de umplere/inspectie.
Daca exista surplus de ulei, acesta se va scurge (atentie sa nu te arzi la degetele). Masina trebuie sa fie in plan orizontal...daca mai trebuia sa precizez .
Daca nu curge nimic, atunci nivelul este OK ...atata timp cat, cutia nu prezinta simptome ce te-ar putea duce cu gandul la un nivel scazut al uleiului.

[Givacom]

Intrebare:
1. cum se poate verifica manual / "ochiometric" nivelul de ulei dintr-o cutie DSG6. Masina este cea din profil!
2. nivelul lichidului de frana - sau mai bine zis scaderea sub nivelul minim al lichidului de frana este atentionata pe MAXI DOT? - la fel ma refer la masina din descriere  - O2 / 2.0 TDI / DSG / BKD / MY 2007

Merci,

[Givacom]

DONE  - am fost la AVIA MOTORS PANTELIMON!
In prealabil am facut un studiu de pret / calitate Service. Am facut rezervare - operatiunea a costat 790 RON - 5.5 litrii de ULEI CUTIE DSG / filtru ulei cutie DSG / garnitura filtru + manopera!
Operatiunea a durat 2 ore dupa care s-a iesit in proba! Totul ok!
 
In paralel a facut si revizie completa de ulei si filtre:
 
1. Filtru de aer MANN - 45 RON
2. Filtru de polen MANN - 45 RON
3. Filtru de motorina MANN - 95 RON
4. Filtru de ulei MANN - 30 RON
5. Ulei 5W40 CASTROL EDGE 4L  - 140 RON
----------------------------------------------
 TOTAL : 355 RON + Manopera 25 RON + 10 RON  schimb ulei + filtru motorina  - restul facut in regie proprie!
-------------------------------------------------------------
ULEI DSG  - 6 L x 92 RON
FIltru - 81 RON
garnitura - 7 ron
manopera - 150 RON
 
Cam asta e!
Succese depline!
 
 
 
 
 
 
 

ok  - asa am sa fac! Ceea ce intreb eu este care este codul cutiei DSG cu 6 trepte.
La mine in cartea Service este codul JPJ!
 
Merci,

[Givacom]

ok  - asa am sa fac! Ceea ce intreb eu este care este codul cutiei DSG cu 6 trepte.
La mine in cartea Service este codul JPJ!
 
Merci,
 
 

Schimba-i urgent uleiul daca nu s-a facut asta la 60000 km! Altfel risti foarte mult sa strici cutia si 5500 euro cat e una noua e cam mult... Si schimba si servisul ca, se pare, sunt pe langa... DSG7 e de tip uscat.

Pentru schimb iti trebuie 6 litri ulei G 052182A2, filtru si un kit de introdus uleiul in cutie - e putin tricky sa reusesti singur si mai si dai banii pe kit, mai bine mergi la un service Skoda, e 7-800 lei schimbul cu manopera.

[murillo]

Schimba-i urgent uleiul daca nu s-a facut asta la 60000 km! Altfel risti foarte mult sa strici cutia si 5500 euro cat e una noua e cam mult... Si schimba si servisul ca, se pare, sunt pe langa... DSG7 e de tip uscat.

Pentru schimb iti trebuie 6 litri ulei G 052182A2, filtru si un kit de introdus uleiul in cutie - e putin tricky sa reusesti singur si mai si dai banii pe kit, mai bine mergi la un service Skoda, e 7-800 lei schimbul cu manopera.