Subiect: MOTORIZARE 1.6 MPI

[vizitator]

ai un motor aspirat, pe benzina, si parerea mea e sa schimbi la 2500-3000 turatii .
Daca schimbi la 2000 rotatii, cum fac taximetristii, subturezi motorul (chiar daca ti se pare ca el duce ). In timp te va lasa motorul.
Da, consumi mai putin combustibil schimband la 2000, dar sa nu te plangi de motor mai tarziu.
Ma rog, aceasta e parerea mea.

[Entzy]

Salut.

Sunt si eu posesorul unei Octavia 2 FL 1.6 MPI echipare Drive+ si ceva optionale.
Am 2000 km si un consum de 6.6 % (este consumul afisat de computerul de bord de la ultimul plin).

Am o nedumerire (am mai citit diverse forumuri dar nu m-au convins explicatiile. Poate ca erau si in contradictie.). Cum este mai bine sa schimb vitezele: asa cum imi spune computerul de bord, sau cum stiam eu (intre 2000 si 2500 rpm) la o deplasare prin oras cu trafic mai  lejer sau prin afara localitatii. Nu iau in calcul depasiri mai "sportive", unde clar trebuie trecut de 3500 (nu e genul meu).

Mentionez ca masina merge destul de frumos subturata (pe la 1800 rpm). Nu trepideaza, consum excelent (pe autostrada A1 am avut consum de 5% in week-end-ul trecut la o viteza de 100 km/h, ca e in rodaj).

Va multumesc anticipat pentru pareri.

[noobinhood]

...
Masina este inca in rodaj, acum am cam 1100 km la bord. Consumul mai scade dupa o perioada?

Mmm. Eu zic ca o sa creasca pe masura ce te obisnuiesti cu masina si incetezi sa o mai tratezi cu blandete.

[A V A T A R]

Desigur, dupa 5000 km deja vei simti scaderea de consum

[hadrian]

Exact. Totul depinde de traficul din orasul in care te afli. Eu merg mai mult dupa 17 si in weekend. Lucrez aproape de casa si nu merg cu masina. Iar in Oradea este foarte bine fluidizat traficul. Poti ajunge in orice zona a orasului destul de lejer si in perioadele mai aglomerate ale zilei ocolind zonele aglomerate. Sa nu mai spun despre centura care face legatura aproape intre toate cartierele orasului. Iar la un mers lejer cum e stilul meu de condus unde la o viteza constanta de 50-60 CB arata un consum la motorizarea asta intre 4.6-5.5 si cam asta e media. Asta este fara AC bineinteles. O sa fac niste poze pe viitor.
Masina este inca in rodaj, acum am cam 1100 km la bord. Consumul mai scade dupa o perioada?

[A V A T A R]

Theo, sunt zile si perioade de zi cand in Oradea mergi fluierand de la un capat la altul, asa cum mergi tu in week-end spre dupa-amiaza in capitala Nici Blue Flame nu trece de 9% cu roti de 17" ! Cu 16"...deja am vazut ca scade sensibil.

[Iulian M]

Pai depinde in ce perioada a zilei merge.

Nu in toata tara, traficul este ca in Bucuresti. Eu in Iasi am 26 km/h pe ultimii 300km si un consum de 8.9%. (consumul urban declarat este de 9.5%)

[vizitator]

Imi permit sa ma indoiesc, no offence.
Tu scoti un consum urban  chiar mai mic decat cel declarat de producator in cartea tehnica...
Ca sa am consum intre 7 si 8% trebuie sa am viteza medie pe la 25 km/h....la 1,6 mpi viteza medie ar trebui sa fie si mai mare. De unde asemenea viteze in oras?

[hadrian]

Eu am motorul asta de la inceput de septembrie si pana acum prin oras CB mi-a arata un consum intre 7 si 8.5 in oras. Depinde de distanta parcursa, daca merg pe distanta scurta consumul aratat e mai mare, daca fac mai multi km prin oras consumul aratat este intre 7 si 8.

[vizitator]

Tu ai resetat doar kilometrii, nu si consumul.  Acela se reseteaza de la butonul de pe maneta din dreapta.
Consumul mediu de 7% este probabil per total, de cand s-a fabricat masina (inclusiv cei 10-15 km de testare in Cehia).

[Bitter]

Trebuie sa-mi pun cenusa pe cap.

Resetasem datele de calatorie doar folosind butonul de la afisaj. Dupa ce am folosit butonul de pe maneta din dreapta pe primii 10Km consumul e de 8.5% (stiu ca e prematur de tras concluzii). Voi reveni cu date mai concludente dupa cateva sute de km parcursi.

[andrewzro]

Ca si posesor de 1.6 MPI, eu ma declar multumit de motor.


Nu este sportiv absolut deloc, dar daca iti calculezi din timp miscarile e ok chiar si pt drumuri lungi. Eu la drum lung am o medie de 5.8 - 6.2 in functie de caz.
Asta exceptand autostrada.
De ex, pe autostrada am scos 9.0 la un mediu de 140.


Cat despre oras, sa fim seriosi, in Romania conteaza destul de putin puterea motorului, pentru un om normal, car nu lasa dare de fum/cauciuc de fiecare data cand trece printr-o intersectie.
Cu ce te ajuta motor-ul daca stai in coloana ...


In Galati e alta discutie ca e putin mai liber decat in Bucuresti de ex.
Eu in Galati, cu motor-ul rece am scos si 7.6 pe o distanta de 6-7km. E adevarat ca am scos si 13 in anumite conditii, dar destul de rar.

In mod normal pe CB2, consum exclusiv de oras, mie imi arata in jur de 8.5 - 9.0 L/100. In functie de drumurile facute cu repectivul plin si traseele alese.

Drumuri bune.

[adi.borhan]

Nu e imposibil de obtinut consum de 7% urban cu 1.6. Dar acest lucru se intampla pentru portiuni reduse de drum si timp, daca drumul e liber. In momentul in care te-ai oprit la semafor va creste 1-2 l % sigur. Experimentez des acest lucru,dar inainte  resetez consumul. Deci nu e imposibil dar e irelevant.
La traficul de prin oras, conducand linistit poti scoate chiar sub 10. Altfel ajunge si la 13-14%.
Cine are motor din asta sta mai mult prin benzinarii.

[vizitator]

Bitter, eu zic sa te astepti la consumuri urbane mai mari decat acest 7%. Nu stiu de ce a aratat computerul asa de putin....mai ales ca pana se lasa motorul consumul va fi mai maricel.
Mai ai rabdare, mai mergi prin oras, si dupa vreo alti 300 km verifica din nou consumul mediu pe CB2.
 
Cat despre metoda de la plin la plin, este irelevanta pt 100 km. Si cu 0.5l benzina daca pui mai mult in rezervor, raportat la 100 km, iti iescu cu 0.5% mai mult. Ai rabdare sa faci vreo 300km, si atunci verifici si cu metoda de la plin la plin.

[manatolii]

Daca nu ma insel O2 consuma ceva mai mult decat O1, nu este o diferenta mare insa exista.
Ma refer la aceleas motorizari.
Sa fiu corectat daca gresesc.
Mersi.