Subiect: Azot in pneuri intre adevar si legenda

[A V A T A R]

"1.) Thee most formidable opposition to any choice would be the cost factor. Nitrogen is not readily available and it is much more costly than something that we can almost certainly find for free!
[...] "

Costa 10 RON pt o roata...si o faci cel mai des o data pe an daca esti obligat (pana, schimbi anvelopa, etc).
Nu e un cost exagerat in acest caz. Cu atat mai mult cu cat se vad diferente in timp...

[Clodius]

Si eu raman in continuare la ideea ca este un mare... balon de sapun

[roberto]

Argumentele contra din link-ul de mai sus sunt chiar subtirele.


"1.) Thee most formidable opposition to any choice would be the cost factor. Nitrogen is not readily available and it is much more costly than something that we can almost certainly find for free!
2.) Once you use nitrogen, you have to continue using nitrogen to extract any benefit that nitrogen exhibits. Once you introduce any amount of compressed air into a nitrogen environment, it negates any properties or benefits that nitrogen has to offer. "

Raman 100% fan al azotului.

[xcy]

subscriu si eu celor spuse de avatar,eu de cand am azot in pneuri nu am mai avut probleme cu presiunea in roti,dar acesta este cam singurul avantaj vizibil.merita pentru ca e ieftin si nu prea aveti ce pierde

[A V A T A R]

Va aduc in atentie un articol obiectiv despre AZOTUL IN ROTI...avantaje si dezavantaje.
Personal, dupa 3-4 ani de cand folosesc azot exclusiv vara, 2 din avantaje le consider certe: presiunea variaza mai putin cu temperatura decat in cazul aerului comprimat si presiunea se pastreaza mai mult timp constanta sau se pierde mult mai greu decat in cazul aerului comprimat.

Link-ul aici: http://www.helium.com/items/852639-pros-and-cons-of-inflating-tires-with-nitrogen

[dani3l]

Peste doi ani a si aprox. 30000 km au trecut, fara sa fie nevoie de "completari" in pneuri. O fi azotul de vina ?

Dupa 10000 km si primele friguri de anul trecut a trebuit sa completez cu azot, nu foarte mult ce-i drept, dar a trebuit sa il completez, ceea ce nu ma asteptam.

[roberto]

Stii tu ce zici ......

[liv_sibiu]

De asta merge prost tara asta 

[roberto]

99% azotul si 1% etanseitatea anvelopei pe janta.Sa inteleg ca ai bagat azot si in anvelopele de iarna ?

Spre rusinea mea, nu am folosit nici in acest an anvelope de iarna. Masina de serviciu sa traiasca. )

[liv_sibiu]

Nu cred , calitatea anvelopei si a jantei . Ai etansare buna .

[ladislau]

99% azotul si 1% etanseitatea anvelopei pe janta.Sa inteleg ca ai bagat azot si in anvelopele de iarna ?

[roberto]

Peste doi ani a si aprox. 30000 km au trecut, fara sa fie nevoie de "completari" in pneuri. O fi azotul de vina ?

[ladislau]

Nu stiu ce ar putea fii un recuperator de azot..in 7 ani de munca in domeniu,nu am auzit despre asta.Stiu ca service-ul nostru de roti aducea azot de la o firma bune,de obicei LINDE...si era azot pur ( ma rog,99,99% )

[skodaoctaviarsrs]

Eu nu stiu unde se umfla la noi rotile cu azot pur?Aparatele pe care unele vulcanizari le au sunt dora recuperatoare de azot...Adica un mare bullshet.

[leonard_c]

Ai grija ca si excesul dauneaza!